Model:SK1P49QMG | Typ: jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem wymuszonym, poziomy |
Średnica cylindra: Φ 49mm | Skok tłoka: 54 mm |
Pojemność skokowa: 101,8 ml | Moc znamionowa i prędkość znamionowa: 5,3 kW/8000 obr./min |
Maksymalny moment obrotowy i odpowiednia prędkość: 6,5n · M / 6500r / min | Minimalny wskaźnik zużycia paliwa: 367g/kW · H |
Gatunek paliwa: benzyna bezołowiowa powyżej 90 | Klasa oleju: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Rodzaj skrzyni biegów: pasek zębaty klinowy | Płynna regulacja prędkości: 2,289-0,703 + dwustopniowa redukcja biegów 3,133 3,000 |
Tryb zapłonu: zapłon bezdotykowy CDI | Typ i model gaźnika: gaźnik próżniowy pd22 svr22-1c |
Model świecy zapłonowej: A7RTC | Tryb rozruchu: elektryczny i pedałowy |
Wydaje się, że jest to specyfikacja małego, poziomego silnika, prawdopodobnie małego motocykla lub skutera. Jest to jednocylindrowy, czterosuwowy silnik chłodzony powietrzem wymuszonym, o pojemności skokowej 101,8 ml. Moc znamionowa przy 8000 obr/min wynosi 5,3 kW, a maksymalny moment obrotowy przy 6500 obr/min wynosi 6,5 n·M. Silnik wymaga benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej powyżej 90 i wykorzystuje olej silnikowy SF15w/40. Posiada bezstopniową przekładnię z paskiem zębatym i 2-stopniową redukcją biegów. Metodą zapłonu jest zapłon bezdotykowy CDI, przy użyciu gaźnika próżniowego pd22 svr22-1c i świecy zapłonowej model A7RTC. Można go uruchomić za pomocą rozrusznika elektrycznego i pedału.
- Całkowite wymiary silnika wynoszą 326 mm x 375 mm x 360 mm (dł. x szer. x wys.).
- Ma stopień sprężania 9,0:1. - Jego sucha masa wynosi około 17,5 kg.
- Pojemność zbiornika paliwa wynosi 3,4 litra.
- Wykorzystuje mechaniczne sprzęgło odśrodkowe odśrodkowe z wielotarczowym mokrym sprzęgłem.
- Silnik posiada możliwość rozruchu za pomocą kopnięcia i rozruchu elektrycznego.
- Jego układ smarowania to połączenie ciśnienia i rozprysków.
- Układ chłodzenia wykorzystuje wymuszone chłodzenie powietrzem. - W silniku zastosowano blok cylindrów ze stopu aluminium i ramę z rur stalowych. - Maksymalny poziom hałasu wydechu wynosi 88 dB(A) przy 3500 obr./min. - Maksymalna prędkość obrotowa silnika wynosi około 85 km/h.
Odp.: Silnik motocykla to silnik spalinowy, który wytwarza moc poprzez spalanie benzyny lub oleju napędowego w celu napędzania motocykla.
Odp.: Silniki motocyklowe można podzielić na różne typy w zależności od różnych zasad działania, takie jak silniki jednocylindrowe, silniki dwucylindrowe, silniki typu V, silniki z wałem równoważącym itp.
Odp.: Aby utrzymać silnik motocykla w dobrej kondycji, należy regularnie wymieniać olej, czyścić filtr powietrza, regulować wtryskiwacze paliwa itp. Jednocześnie należy zwracać uwagę na dobre chłodzenie silnika oraz unikać nadmiernego przyspieszania i nagłego hamowania podczas jazdy. napędowy.
Odp.: Żywotność silnika motocykla można skutecznie przedłużyć poprzez dobrą konserwację i prawidłowe użytkowanie. Ogólnie rzecz biorąc, żywotność silnika motocykla może sięgać setek tysięcy kilometrów.
Changpu New Viliage, ulica Lunan, dystrykt Luqiao, miasto Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Poniedziałek-piątek: od 9:00 do 18:00
Sobota, niedziela: nieczynne