Silnik motocyklowy czterosuwowy o dużej pojemności skokowej z poziomym prętem

ADV

Parametry produktu Polecane modele Sklep

Silnik motocyklowy czterosuwowy o dużej pojemności skokowej z poziomym prętem Obraz wyróżniony

Parametry produktu

Model: SK147QMD	Typ: jednocylindrowy, czterosuwowy, wymuszone chłodzenie powietrzem, poziomy
Średnica cylindra: Φ 47mm	Skok tłoka: 41,5 mm
Pojemność skokowa: 79,4 ml	Moc znamionowa i prędkość znamionowa: 3,2 kW/7500 obr./min
Moc kalibracji i prędkość kalibracji: 3,2 kW/7500 obr./min	Minimalne zużycie paliwa: 367g/kW · H
Gatunek paliwa: Benzyna bezołowiowa powyżej 90	Klasa oleju: sf15w / 40 gb11121-1995
Typ przekładni: zębaty pasek klinowy	Prędkość bezstopniowa: 1,5-0,6
Przełożenie: 11,5:1	Tryb zapłonu: zapłon bezstykowy CDI
Typ i model gaźnika: gaźnik próżniowy PD18	Model świecy zapłonowej: A7RTC
Tryb rozruchu: elektryczny i pedałowy

Opis produktu

SK147QMD to jednocylindrowy czterosuwowy silnik wysokoprężny chłodzony powietrzem, który jest zwykle stosowany w małych pojazdach, takich jak motocykle. Poniżej przedstawiono główne parametry techniczne silnika motocyklowego SK147QMD:

- Pojemność skokowa: 147 cm3
- Metoda chłodzenia: chłodzenie powietrzem
- Ilość cylindrów: 1
- Forma wydechu: gaźnik na gaz ziemny
- Maksymalna moc: 6,5 kW/7500 obr./min - Maksymalny moment obrotowy: 8,5 Nm/6000 obr./min
- Metoda zapłonu: CDI
- Metoda rozruchu: rozruch elektryczny/nożny
- Typ skrzyni biegów: sprzęgło manualne, skrzynia biegów 4-biegowa

Silnik motocyklowy SK147QMD ma zalety prostej konstrukcji, lekkości, niezawodnego rozruchu, niskiego zużycia paliwa itp. Nadaje się do różnych motocykli, lekkich pojazdów, maszyn rolniczych i innych dziedzin. Jednocześnie ma również zalety oszczędzania energii, ochrony środowiska, niskiego poziomu hałasu itp. i może spełniać różne potrzeby użytkowe.

Opis produktu

Proces produkcji silnika motocyklowego SK147QMD dzieli się generalnie na następujące etapy:
1. Projektowanie i rozwój: Zgodnie z popytem rynkowym i wymaganiami klientów, zaprojektuj strukturę i funkcję produktu oraz wybierz odpowiednie części i materiały.
2. Produkcja części: Każda część musi zostać przetworzona, odlana, odkuta i poddana innym procesom zgodnie z wymaganiami projektowymi. Takie jak wirniki, stojany, korbowody, wały korbowe, łożyska, uzwojenia itp.
3. Montaż końcowy i uruchomienie: montaż wszystkich części zgodnie z wymaganiami projektowymi, przeprowadzenie testów wyważenia dynamicznego i statycznego itp.
4. Próba działania i kontrola jakości: należy przeprowadzić próbę działania zmontowanego i sprawdzonego generatora oraz sprawdzić, czy parametry mechaniczne i elektryczne, temperatura, wibracje i inne wskaźniki spełniają wymagania.
5. Opakowanie i dostawa: Generatory spełniające wymagania zostaną wysłane do klientów po zapakowaniu, oznakowaniu i zarejestrowaniu.

Pakiet

pakowanie (2)

pakowanie (3)

pakowanie (4)

Obraz ładowania produktu

zhuang (1)

zhuang (2)

zhuang (3)

zhuang (4)

Zapytanie ofertowe

1. P: Co powinienem zrobić, jeśli silnik wydaje nietypowe dźwięki?

A: Jeśli silnik motocykla wydaje nienormalny hałas, należy go wykryć i naprawić na czas. Możliwe przyczyny to zużycie zaworów i tłoków, luzy łożysk, starzenie się uszczelki cylindra itp.

2. P: Jakie środki ostrożności należy podjąć podczas zimowej konserwacji silnika motocykla?

A: Aby utrzymać silnik motocykla w dobrym stanie zimą, należy na czas wymieniać płyn niezamarzający, dbać o pełne naładowanie akumulatora, regularnie uruchamiać silnik i jeździć, a także unikać rdzewienia i starzenia się części mechanicznych na skutek długotrwałego nieużytkowania.

3. P: Kiedy należy wymienić silnik motocykla?

A: Jeśli silnik motocykla ulegnie poważnej awarii lub przekroczy swój okres eksploatacji i zacznie wydawać nietypowe dźwięki, ulegnie zużyciu, uszkodzeniu itp., należy go wymienić na nowy.