Silnik motocyklowy 4-suwowy silnik olejowy chłodnica silnika motocyklowego montaż

Silnik SK Honda 100 to jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, poziomo umieszczony silnik motocyklowy. Jego główne parametry techniczne to:

1. Średnica cylindra i skok tłoka. Średnica cylindra silnika wynosi 50 mm, skok tłoka 52 mm, a pojemność skokowa 101,7 cm³. Taka konfiguracja zapewnia większą moc i moment obrotowy, a także pomaga kontrolować zużycie paliwa.

2. Moc znamionowa i moment obrotowy Moc znamionowa silnika wynosi 5,2 kW/8000 obr./min, a moment obrotowy 6,5 Nm/6500 obr./min. Parametry te odzwierciedlają moc silnika, która może sprostać wymaganiom codziennej jazdy.

3. Minimalne zużycie paliwa Minimalne zużycie paliwa tego silnika wynosi 367 g/kW·h, co oznacza, że ​​przy tej samej mocy wyjściowej silnik ten zużywa mniej paliwa niż tradycyjne silniki motocyklowe.

4. Gatunki paliwa i oleju Silnik może być zasilany benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej powyżej 90. Gatunek oleju silnikowego to SF15W/40 GB11121-1995, który spełnia wymagania dotyczące smarowania i chłodzenia silnika.

5. Metoda zapłonu i model gaźnika. Silnik wykorzystuje technologię bezkontaktowego zapłonu CDI, która zapewnia dokładniejszy i stabilniejszy zapłon, a tym samym poprawia osiągi silnika. Gaźnik wykorzystuje membranowy gaźnik próżniowy PD20, który zapewnia równomierny wtrysk i mieszanie paliwa oraz poprawia efektywność spalania. Podsumowując, silnik SK Honda 100 charakteryzuje się dużą mocą, oszczędnością paliwa i stabilnym zapłonem, dzięki czemu nadaje się do układów napędowych motocykli o małej i średniej mocy.