Podczas niedawno zorganizowanych we Włoszech targów motocyklowych i rowerowych Milan Motorcycle and Bicycle Show 2023 motocykle o dużej pojemności skokowej, nowe silniki, motocykle terenowe, motocykle wyścigowe i różnego rodzaju motocykle krajowe stały się „gwiazdami ruchu” i przyciągnęły duże zainteresowanie.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
„W Chinach pojazdy o pojemności mniejszej lub równej 250 cm³ są zazwyczaj klasyfikowane jako pojazdy drogowe, natomiast te o pojemności powyżej 250 cm³ to pojazdy o średniej lub dużej pojemności skokowej. Głównym celem zakupu jest wypoczynek i rozrywka, coś w rodzaju „zabawki” dla miłośników motoryzacji. Tego typu pojazdy służą nie tylko jako środek transportu, ale także zaspokajają duchowe potrzeby entuzjastów motoryzacji. Coraz więcej osób postrzega zabawę motocyklami jako nowy sposób na życie, a motocykle i produkty z nimi związane jako przyjemną konsumpcję”. Liu Jianqiang powiedział: „W ostatnich latach jakość krajowych motocykli nadążyła za trendem i zyskała uznanie krajowych i zagranicznych konsumentów. Biorąc za przykład Gaojin, nasze samochody nie tylko zaspokajają potrzeby rynków krajowych, ale także sprzedają się w dużych ilościach na rynku europejskim, ze średnią ceną sprzedaży wynoszącą około 6000 euro”. Powyżej.
Chiny są znaczącym producentem i sprzedawcą motocykli, których produkcja i sprzedaż przekraczają 20 milionów sztuk przez wiele kolejnych lat. Jednak od dawna dominują w nich modele lekkie oraz o średniej i małej pojemności skokowej. W ostatnich latach chiński przemysł motocyklowy podążał za trendem „personalizacji” i modernizacji „o dużej pojemności skokowej”, dążąc do bardziej segmentowanych segmentów i kategorii niszowych. Modele i kategorie, takie jak samochody o dużej pojemności skokowej, samochody wyścigowe, pojazdy terenowe i nowe źródła energii, stały się nowymi wyżynami konkurencyjności, podnosząc wartość dodaną produktów na wyższy poziom.
„W przeszłości eksportowaliśmy głównie motocykle o pojemności skokowej poniżej 150 cm³. W ciągu ostatnich dwóch lat eksport motocykli o dużej pojemności skokowej gwałtownie wzrósł”. Li Bin, wiceprezes wykonawczy Chińskiego Stowarzyszenia Motocyklowego, powiedział, że w ubiegłym roku średnia cena jednostkowa eksportu motocykli z Chin wzrosła z ponad 500 do 650 dolarów amerykańskich, a średnia cena jednostkowa eksportu motocykli o pojemności skokowej powyżej 250 cm³ osiągnęła około 3000 dolarów amerykańskich.
Znaczenie technologii w motocyklach znajduje odzwierciedlenie nie tylko w procesie produkcji. Dzięki ciągłemu rozwojowi technologii informatycznych nowej generacji, inteligencja motocykli stale się rozwija, zapewniając entuzjastom motocykli coraz większe poczucie bezpieczeństwa.
„Wcześniej konsumenci pytali o zużycie paliwa przy zakupie samochodu, ale teraz coraz więcej osób zastanawia się, czy samochód posiada ABS”. „ABS, znany również jako „układ zapobiegający blokowaniu kół”, zapobiega blokowaniu się kół w wyniku nadmiernej siły hamowania, co może prowadzić do poślizgu bocznego, korkociągu i dachowania. System ten od dawna jest standardem w samochodach, a w ostatnich latach jest coraz częściej stosowany w motocyklach”.
„Motocykle stają się w pewnym stopniu „zmotoryzowane”, a tempomat, asystent podjazdu, kontrola zjazdu i pojazdy połączone stopniowo wkraczają do branży motocyklowej, pomagając entuzjastom motocykli uzyskać lepsze wrażenia z jazdy”. Inteligentny system zapobiegania kolizjom może zapewnić ostrzeżenie o kolizji i automatycznie hamować w razie potrzeby. Dzięki technologii rozszerzonej rzeczywistości (AR) i inteligentnemu wyświetlaczowi HUD w kasku, nawigacja i inne informacje mogą być „wirtualnie obrazowane”, co pozwala motocyklistom z wyprzedzeniem zobaczyć wskazówki dotyczące trasy; Dzięki technologii samobalansowania i wspomagania jazdy, może to pomóc w zmniejszeniu trudności z kontrolą motocykla i pomóc motocyklistom w łatwiejszym prowadzeniu motocykla… Szereg inteligentnych urządzeń i technologii sprawia, że jazda motocyklem jest bezpieczniejsza i wygodniejsza.
Bezpieczeństwo opiera się zarówno na technologii, jak i zarządzaniu. W wywiadzie kilku ekspertów z branży wyraziło swoje oczekiwania wobec branży motocyklowej oraz udoskonalonego i ujednoliconego zarządzania ruchem motocyklowym na drogach. Samochody wkroczyły w erę inteligencji, a planując inteligentny system transportu, kraj bierze je pod uwagę. W rzeczywistości motocykle również stanowią część miejskiego systemu transportu i należy je brać pod uwagę.
Czas publikacji: 11 grudnia 2023 r.