Typ silnika | 165FMM |
Przemieszczenie (CC) | 223 cm3 |
Stopień sprężania | 9.2:1 |
Maksymalna moc (kW/obr./min) | 11,5 kW/7500 obr./min |
Maksymalny moment obrotowy (Nm/obr./min) | 17,0 Nm/5500 obr./min |
Rozmiar konturu (mm) | 2050*710*1060 |
Rozstaw osi (mm) | 1415 |
Masa brutto (kg) | 138 kg |
Typ hamulca | Hamulec tarczowy przedni (ręczny)/hamulec tarczowy tylny (hamulec nożny) |
Przednia opona | 110/70-17 |
Opona tylna | 140/70-17 |
Pojemność zbiornika paliwa (L) | 17L |
Tryb paliwa | |
Prędkość Maxtora (km/h) | 110km/godz. |
Bateria | 12V7AH |
Ładowanie Ilość | 72 |
Poniżej przedstawiono produkty eksportowe motocykli o pojemności 250 cm3:
1. Silnik: Motocykl o pojemności 250 cm3 jest zazwyczaj wyposażony w jednocylindrowy czterosuwowy silnik benzynowy, który może osiągnąć moc około 20–30 koni mechanicznych i spełniać lokalne normy emisji, takie jak normy emisji EPA w Stanach Zjednoczonych.
2. Rama i układ hamulcowy: Rama motocykla jest zazwyczaj wykonana ze stalowej rury lub stopu aluminium, co zapewnia wystarczającą wytrzymałość i stabilność. Układ hamulcowy obejmuje przednie i tylne hamulce tarczowe oraz hamulce hydrauliczne, aby zapewnić bezpieczną jazdę.
3. Układ zawieszenia: Układ zawieszenia obejmuje przednie i tylne amortyzatory oraz niezależne zawieszenie zapewniające odpowiednie wsparcie i amortyzację, co poprawia wrażenia z jazdy i stabilność.
Eksportując motocykle za granicę, nasze motocykle mają następujące cechy:
1. Przestrzegaj lokalnych norm: Eksportowane motocykle muszą być zgodne z lokalnymi przepisami, regulacjami i normami technicznymi, takimi jak normy certyfikacji CE Unii Europejskiej, normy emisji EPA Stanów Zjednoczonych itp.
2. Jazda: Motocykle przeznaczone na eksport muszą charakteryzować się niezawodnymi osiągami, uwzględniając stabilność jazdy, moc wyjściową i oszczędność paliwa w lokalnych warunkach.
3. Kontrola jakości fabrycznej: Eksportowane motocykle muszą przejść surową kontrolę jakości fabrycznej, aby zagwarantować, że jakość pojazdu spełnia standardy i uniknąć reklamacji lub wycofań z rynku spowodowanych problemami jakościowymi.
4. Transport i odprawa celna: eksport motocykli wymaga procedur transportu i odprawy celnej, obejmujących pakowanie, wysyłkę, ubezpieczenie transportu, deklarację celną i inne procesy. Należy wziąć pod uwagę takie czynniki, jak czas i koszt odprawy celnej.
5. Popyt rynkowy: Przed eksportem motocykli konieczne jest dokładne zbadanie i zrozumienie potrzeb i trendów rynku docelowego w celu skutecznej sprzedaży produktów. Mamy nadzieję, że powyższe informacje pomogą Ci zrozumieć niektóre cechy eksportu motocykli.
Odpowiedź: Aby jeździć motocyklem, musisz założyć kask ochronny, rękawice motocyklowe, buty motocyklowe i odzież motocyklową, a przed wyjściem na zewnątrz musisz założyć wymagany formalny sprzęt bezpieczeństwa.
Odpowiedź: Konserwacja motocykla jest bardzo ważna. Należy regularnie wymieniać olej silnikowy, środek smarny, element filtra paliwa itp., usuwać nadmiar wody i zanieczyszczenia, wyjmować filtr powietrza i wymieniać element filtra.
Odpowiedź: Sprawdź opony motocykla, głównie po to, aby sprawdzić, czy są zużyte i czy ciśnienie powietrza jest prawidłowe; sprawdź układ hamulcowy, głównie po to, aby sprawdzić, czy klocki hamulcowe i olej hamulcowy są w pełni naładowane. Mam nadzieję, że moja odpowiedź może ci pomóc.
Changpu New Viliage, Lunan Street, dystrykt Luqiao, miasto Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Poniedziałek-piątek: 9:00-18:00
Sobota, niedziela: Zamknięte